Výnosy z leteckých spoločností sledovali doteraz najširší trhový rok (YTD), najmä v dôsledku prebiehajúceho pristátia 737 lietadiel Boeing Company (BA) štvrtej generácie - 737 Max. Federálna letecká správa (FAA) zabránila leteckým spoločnostiam v marci lietať v populárnom lietadle po dvoch smrteľných haváriách, počas nútenej letnej cestovnej sezóny prinútila tisíce zrušených letov.
Napriek tejto výzve priniesli príjmy spoločnosti United Airlines Holdings, Inc. (UAL) toľko potrebné zvýšenie, keď letecká spoločnosť so sídlom v Chicagu oznámila, že jej zisk v druhom štvrťroku (Q2) prudko vzrástol o viac ako 50% oproti predchádzajúcemu roku na silný dopyt po cestovaní., Lepší zisk Spojených štátov, ako sa očakávalo, prišiel iba niekoľko dní potom, čo spoločnosť Delta Air Lines, Inc. (DAL) zvýšila zisk na rok 2019, čím sa zvýšil dopyt po prémiových a firemných cestách.
Z technického hľadiska sa popredný fond obchodovaný na burze (ETF) - US Global Jets ETF (JETS) - v pondelok obchodného rokovania prelomil nad rozhodujúcu úroveň odporu, ktorá by mohla spustiť ďalšie nákupy založené na dynamike. Obchodníci, ktorí sledujú tento sektor, by mali monitorovať spoločnosť Southwest Airlines Co. (LUV) a Alaska Air Group, Inc. (ALK), ktorá sa včera pred svojim ziskom za Q2 25. júla prelomila nad výrazný odpor.
US Global Jets ETF (JETS)
Cieľom programu US Global Jets ETF, ktorý sa začal v roku 2015, je sledovať výkonnosť indexu Global Jets v USA. Fond investuje svoju základňu aktív vo výške 69, 56 dolárov do spoločností v leteckom priemysle, medzi ktoré patria komerčné letecké spoločnosti, výrobcovia lietadiel a letiská. United a Delta sa v portfóliu ETF zaujímajú popredné miesto s príslušnými váhami 12, 53% a 12, 76%. JETS má slušnú dennú likviditu dolára v objeme takmer 1 milión dolárov väčšinu dní, aj keď priemerné rozpätie 0, 20% môže byť príliš široké na to, aby sa mohli skalpovať malé vnútrodenné pohyby. Výnos z dividend 0, 50% väčšinou kompenzuje ročný poplatok za správu 0, 60%. Spoločnosť JETS vrátila 12, 30% YTD, čo v rovnakom období od 17. júla 2019 nedosiahlo priemerný priemer prepravy Dow Jones o 5, 41%.
Cena akcií ETF sa pohybovala medzi februárom a júlom v rozmedzí 2, 50 USD, čo ponúka niekoľko vysoko pravdepodobných obchodných príležitostí od jasne definovanej úrovne podpory a odporu. Spojené lepšie výsledky, ako sa očakávalo, pomohli ETF presvedčivo uzavrieť nad hornou trendovou líniou obchodného rozpätia na 31, 50 dolárov v utorok na obchodnom zasadnutí. Únik môže viesť k vyššej nadmorskej výške a testovaniu 52-týždňového maxima na 33, 21 dolárov. Tí, ktorí zastávajú dlhé pozície, by mali chrániť svoje nevýhody pomocou príkazu stop-loss umiestneného tesne pod včerajším minimom na 31, 32 dolárov v prípade, že dôjde k zastaveniu hybnosti.
Southwest Airlines Co. (LUV)
Southwest Airlines so sídlom v Dallase prevádzkuje osobnú leteckú spoločnosť, ktorá poskytuje pravidelné letecké dopravné služby v USA a na medzinárodných trhoch s využitím flotily 750 lietadiel Boeing 737. Investori budú dychtivo čakať na zisk Q2 nízkonákladového dopravcu, ktorý bol prepustený pred otváracím zvonom 25. júla, vzhľadom na to, že letecká spoločnosť je v značnej miere vystavená trápenému lietadlu 737 Max. Podľa prieskumu poskytnutého spoločnosťou Stifel Financial, takmer Business Insider, takmer 10% dostupných sedadiel na juhozápad bude pochádzať z maxima 737 v októbri 2019. Analytici očakávajú, že zisk Q2 na akciu (EPS) príde na 1, 35 USD, čo predstavuje medziročný nárast o 7% (medziročne) oproti predchádzajúcemu roku. Od 17. júla 2019 má juhozápadná akciová spoločnosť trhovú kapitalizáciu 28, 94 miliárd dolárov, vydáva dividendový výnos 1, 38% a medziročne obchoduje o 15, 36%.
Akcie juhozápadu v januári prudko vzrástli, odvtedy sa však ustálili. V utorok sa cena prepadla nad 200-dňový jednoduchý kĺzavý priemer (SMA) a zostupnú líniu siahajúcu až do konca septembra 2018, čo naznačuje, že pre leteckú spoločnosť môžu byť k dispozícii ďalšie zisky. Obchodníci, ktorí vstupujú na súčasných úrovniach, by si mali stanoviť cieľový zisk blízko 58 dolárov, kde cena narazí na režijný odpor horizontálnej línie. Spravujte riziko stanovením zastávky pod minimom tohto mesiaca na 51, 03 dolárov.
Alaska Air Group, Inc. (ALK)
Spoločnosť Alaska Air s trhovým stropom 8, 07 miliárd dolárov poskytuje služby osobnej a nákladnej leteckej dopravy v západných Spojených štátoch, Mexiku, Kanade a Kostarike. Letecká spoločnosť, ktorá vypláca dividendový výnos 2, 21%, sa líši od mnohých svojich konkurentov v tom, že do svojej flotily s približne 300 lietadlami nezahŕňa žiadne prúdové lietadlá 737 Max. Analytici očakávajú, že spoločnosť Alaska Air oznámila Q2 EPS vo výške 2, 09 USD, oproti 1, 66 USD v rovnakom štvrťroku minulého roka, keď po uzavretí zvonku 25. júla uvoľní zisk. Letecká spoločnosť zaznamenala prekvapujúce pozitívne zisky, pričom odhadla svoje najhoršie výsledky za posledné štyri štvrťroky za sebou. Zásoby spoločnosti Alaska Air vzrástli medziročne o 8, 64%, čo predstavuje nárast len o 4% v poslednom mesiaci od 17. júla 2019.
Akciová cena akcie za posledné dva mesiace vytvorila stúpajúci trojuholník, zvyčajne kontinuálny model. Včerajšie prelomenie nad najvyššou trendovou líniou vzoru naznačuje, že býci možno budú chcieť chytiť let do novembra na hojdačke na 74, 04 dolárov. V ďalšom náznaku vzostupnej dynamiky sedí 50-dňová SMA pripravená prekročiť 200-dňovú SMA, čo signalizuje „zlatý kríž“. Tí, ktorí obchodujú, by sa mohli zastaviť pod 16. júlom na 63, 30 dolárov alebo pod 200-dňovou dohodou SMA o trochu väčšiu krútiacu miestnosť.
StockCharts.com
![Zásoby leteckých spoločností lietajú nad odporom v jednotných príjmoch Zásoby leteckých spoločností lietajú nad odporom v jednotných príjmoch](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/676/airline-stocks-fly-above-resistance-after-upbeat-united-earnings.jpg)