Spoločnosť Amazon.com Inc. (AMZN) je známa tým, že vstupuje na trh, narušuje ho a dominuje. Pokiaľ však ide o dodávku miliónov balíkov zákazníkom Amazonu, United Parcel Service (UPS) a FedEx (FDX) sa nemusia obávať.
To je podľa firmy Wall Street firmy Bernstein, ktorá si myslí, že obavy týkajúce sa spoločnosti Amazon Flex sú prehnané. Amazon Flex je program na doručovanie e-komerčných gigantov v Seattli, Washington, v ktorom vyzdvihne balíčky obchodníkov tretích strán zo skladov a vybaví dodanie zákazníkom. Spoločnosti UPS a FedEx často robia pre online predajcu. Pracovníci dostanú 18 až 25 hodín na doručenie balíkov pre Amazon podľa plánov, ktoré si sami stanovia. Zavedením služby Amazon nielen riadi viac dodávok, ale môže tiež znižovať náklady s objemovými zľavami a znižovať preplnenie vo svojich skladoch tým, že výrobky uchováva na vlastných miestach obchodníka. (Viac informácií: Služba doručovania testov Amazon - ciele FedEx, UPS.)
Crowdsource Delivery Model má malý dopad
Zatiaľ čo správy o Amazon Flex viedli investorov k vyjadreniu obáv, že v dôsledku toho utrpia obchody v spoločnostiach UPS a FedEx, analytik Bernstein David Vernon vo výskumnej správe argumentoval, že model dodania s dodaným zdrojom bude mať malý dopad na celkový trh. „Vidíme obmedzené riziko úplného odklonu objemu od tradičných dopravcov k dieselovým modelom kvôli obmedzeniam potrebným na vybudovanie efektívnych flexibilných blokov a obmedzeniam ponuky„ správne načasovanej “práce, “ uviedol analytik vo výskumnej správe, na ktorú sa vzťahuje médiá. „Zostane okrajovým zdrojom kapacity pre odvetvie elektronického maloobchodu.“ Analytik má lepšie výsledky ako UPS a FedEx a cenové ciele vo výške 137 USD a 296 USD. Na 137 dolárov si Vernon myslí, že akcie spoločnosti UPS môžu stúpať o 19%. Predpovedá 18% náskok FedEx. (Viac informácií: Zabili by ste „doručenie s Amazonkou“ UPS a FedEx?)
Amazon Flex nemôže konkurovať pracovníkom na plný úväzok
Vezmite to na pracovnú stránku. Podľa spoločnosti Vernon sa mzdové sadzby pre pracovníkov Amazon Flex a ďalšie dodávkové platformy nemôžu porovnávať s úlohami na plný úväzok ponúkanými spoločnosťami UPS a FedEx. Existuje tiež riziko, že ak sa model bude rozširovať, maloobchodníci sa budú musieť „dostať ďalej po gauči pre vodičov, kvalita a cena tejto možnosti sa môžu zmeniť k horšiemu (najmä pri koncertoch, ktoré sa nezaklápajú)“. Analytik poznamenal, že dodávkové modely crowdsourcingu sú najvhodnejšie pre vrcholnú sezónu, čo podľa jeho slov nie je ani pre dodávateľské spoločnosti negatívne. Zoberme si napríklad sviatočnú sezónu. FedEx a UPS sú nútené najať viac vodičov, aby uspokojili zvýšený dopyt počas tohto obdobia. Model poskytovania crowdsourcingu by im mohol počas prestávok poskytnúť trochu prestávky.
Analytik uznal, že tento nový model doručovania balíkov do domácností spotrebiteľov je tu, ale povedal, že to nebude také rušivé, ako sa niektorí investori obávajú. „Nepokladáme rast modelov dodávok dodávaných z viacerých zdrojov za destabilizujúci na kapacitný a cenový obraz pre dodávku obytných malých balíkov, “ napísal Vernon.
