Najväčším strediskom prevádzkových nákladov leteckých spoločností sú v priemere náklady na pohonné hmoty a náklady spojené s obstarávaním ropy.
Ak ceny ropy v globálnej ekonomike rastú, je prirodzené, že ceny leteckých spoločností klesajú. Keď ceny ropy v ekonomike poklesnú, je rovnako prirodzené, že ceny akcií leteckých spoločností stúpajú. Náklady na palivo sú takou veľkou časťou režijných nákladov leteckých spoločností, že kolísavá cena ropy má výrazný vplyv na spodnú hranicu spoločnosti.
Letecké spoločnosti sa zvyčajne chránia pred nestabilnými nákladmi na ropu a niekedy dokonca využívajú situáciu, aby zabezpečili palivo. Robia to nákupom alebo predajom očakávanej budúcej ceny ropy prostredníctvom rôznych investičných produktov, čím chránia letecké spoločnosti pred rastúcimi cenami.
Zakúpenie súčasných zmlúv o rope
V tomto hedgingovom scenári by letecká spoločnosť musela veriť, že ceny v budúcnosti porastú. S cieľom zmierniť tieto rastúce ceny letecká spoločnosť nakupuje veľké množstvo súčasných ropných zmlúv pre svoje budúce potreby.
Je to podobné osobe, ktorá vie, že cena plynu sa v nasledujúcich 12 mesiacoch zvýši a že v nasledujúcich 12 mesiacoch bude potrebovať 100 galonov plynu pre svoje auto. Namiesto toho, aby nakupoval plyn podľa potreby, rozhodne sa kúpiť všetkých 100 galónov za súčasnú cenu, ktorá podľa očakávania bude v budúcnosti nižšia ako cena plynu.
Možnosti nákupu hovorov
Ak spoločnosť nakupuje opciu na volanie, umožňuje spoločnosti kúpiť si v určitom časovom období akciu alebo komoditu za určitú cenu. To znamená, že letecké spoločnosti sa môžu zaistiť proti rastúcim cenám pohonných hmôt nákupom práva na nákup ropy v budúcnosti za cenu, ktorá sa dnes dohodla.
Napríklad, ak je aktuálna cena za barel 100 USD, ale letecká spoločnosť verí, že sa ceny zvýšia, táto letecká spoločnosť môže kúpiť kúpnu opciu za 5 USD, čo jej dáva právo kúpiť za 110 dolárov za 110 dolárov v rámci 120 - denné obdobie. Ak cena za barel ropy stúpne nad 115 dolárov do 120 dní, letecká spoločnosť nakoniec ušetrí peniaze.
Implementácia zaisťovacieho goliera
Podobne ako v prípade stratégie telefonických opcií môžu letecké spoločnosti implementovať aj golierové zabezpečenie, ktoré vyžaduje, aby spoločnosť kúpila opciu na kúpu aj opciu s právom predaja. Ak kúpna opcia umožňuje investorovi kúpiť akciu alebo komoditu k budúcemu dátumu za cenu, ktorá je dnes dohodnutá, predajná opcia umožňuje investorovi urobiť opak: predať akciu alebo komoditu k budúcemu dátumu za cenu, ktorá je dohodnutá dnes.
Zabezpečenie golierom používa opciu s právom predaja, aby chránilo leteckú spoločnosť pred poklesom ceny ropy, ak táto letecká spoločnosť očakáva zvýšenie cien ropy. Vo vyššie uvedenom príklade, ak by sa ceny pohonných hmôt zvýšili, letecká spoločnosť by stratila 5 dolárov za zmluvu o telefonickej opcii. Zabezpečenie goliera chráni leteckú spoločnosť pred touto stratou.
Zakúpenie swapových zmlúv
Letecká spoločnosť môže napokon implementovať swapovú stratégiu na zabezpečenie proti zvyšujúcim sa nákladom na palivo. Výmena je podobná možnosti volania, ale obsahuje prísnejšie pokyny. Aj keď možnosť voľby hovoru poskytuje leteckej spoločnosti právo v budúcnosti nakupovať ropu za určitú cenu, od spoločnosti to nevyžaduje.
Na druhej strane swap zamkne nákup ropy za budúcu cenu v určený deň. Ak namiesto toho ceny pohonných hmôt poklesnú, letecká spoločnosť má potenciál stratiť oveľa viac, ako by to bolo pri stratégii opcií na volanie.
![4 spôsoby, ako sa letecké spoločnosti zaistia proti rope 4 spôsoby, ako sa letecké spoločnosti zaistia proti rope](https://img.icotokenfund.com/img/stock-trading-strategy-education/686/4-ways-airlines-hedge-against-oil.jpg)