Čo je to One Belt One Road (OBOR)?
Cesta „One Belt One Road“ (OBOR), ktorá je hlavnou myšlienkou čínskeho prezidenta Xi Jinpinga, je ambicióznym projektom, ktorý sa zameriava na zlepšenie prepojenia a spolupráce medzi viacerými krajinami na kontinentoch Ázie, Afriky a Európy. Čínska vláda označila OBOR za „projekt storočia“ a pokrýva asi 78 krajín.
OBOR pokrýva viac ako 78 krajín.
Ako funguje One Belt One Road (OBOR)
Rozsah projektu, ktorý bol pôvodne ohlásený v roku 2013 s cieľom obnoviť starú Hodvábnu cestu spájajúcu Áziu a Európu, sa v priebehu rokov rozšíril o nové územia a rozvojové iniciatívy. Projekt sa tiež nazýva Iniciatíva pásov a ciest (BRI). Súčasťou projektu je vybudovanie veľkej siete ciest, železníc, námorných prístavov, energetických sietí, ropovodov a plynovodov a súvisiace projekty v oblasti infraštruktúry.
Projekt pokrýva dve časti. Prvý sa nazýva „Silk Road Economic Belt“ (Silk Road Economic Belt), ktorý je primárne založený na pevnine a očakáva sa, že spojí Čínu so strednou Áziou, východnou Európou a západnou Európou. Druhá sa nazýva „Námorná hodvábna cesta 21. storočia“, ktorá je založená na mori a očakáva sa, že juh južného pobrežia Číny prinesie do Stredozemného mora, Afriky, juhovýchodnej Ázie a strednej Ázie. Názvy sú mätúce, pretože „pás“ je v skutočnosti sieť ciest a „cesta“ je námorná cesta.
Obsahujú týchto šesť ekonomických koridorov:
- Nový euroázijský pozemný most, ktorý spája západnú Čínu so západným RuskomČínsko-mongolsko-ruský koridor, ktorý spája severnú Čínu s východným Ruskom cez MongolskoČínsko-stredná Ázia-západná Ázia, ktorý spája západnú Čínu s Tureckom cez strednú a západnú ÁziuČínu. - Koridor polostrova Indočína, ktorý spája južnú Čínu so Singapurom cez Indo-ČínuTento koridor Čína-Pakistan, ktorý spája juhozápadnú Čínu cez Pakistan s morskými trasami v Arábii, Bangladéš-Čína-India-Mjanmarsko, ktorý spája južnú Čínu s Indiou cez Bangladéš a Mjanmarsko.
Námorná hodvábna cesta ďalej spája pobrežnú Čínu so Stredozemím cez Singapur - Malajziu, Indický oceán, Arabské more a Hormuzský prieliv.
Kľúčové jedlá
- OBOR je projekt zameraný na zlepšenie prepojenia a spolupráce medzi niekoľkými krajinami v Ázii, Afrike a Európe.Rozsah spoločnostiOBOR sa v priebehu rokov rozšíril o nové územia a rozvojové iniciatívy. Kirgizsko a Tadžikistan sú v súvislosti s OBORom pozitívne vďaka masívnym investíciám Čína v projektoch lokálneho prenosu v týchto krajinách.
Osobitné úvahy: Dôležitosť spoločnosti OBOR v Číne
OBOR má pre Čínu prvoradý význam, pretože sa zameriava na podporu svojho domáceho rastu a je tiež súčasťou stratégie krajiny pre hospodársku diplomaciu. Prepojením menej rozvinutých pohraničných regiónov, ako je Sin-ťiang, so susednými krajinami, Čína očakáva, že narastie hospodárska aktivita. Očakáva sa, že spoločnosť OBOR otvorí a vytvorí nové trhy s čínskym tovarom. Umožnilo by to tiež výrobnej moci získať kontrolu nad nákladovo efektívnymi trasami na ľahký vývoz materiálov.
Akákoľvek nadmerná kapacita, pokiaľ ide o výrobu, sa môže efektívne nasmerovať do regiónov pozdĺž trás OBOR. Čína oznámila investície do 1 bilióna dolárov do rôznych projektov v oblasti infraštruktúry a financuje ich poskytovaním lacných pôžičiek zúčastneným krajinám.
Mnohé zúčastnené krajiny, ako napríklad Kirgizsko a Tadžikistan, sú pozitívne v oblasti OBOR kvôli masívnym investíciám Číny do miestnych projektov prenosu v týchto krajinách. Vnútrozemský Nepál sa nedávno pripojil k spoločnosti OBOR podpísaním dohody, ktorá jej pomôže zlepšiť cezhraničné prepojenie s Čínou, a Pakistan bude profitovať zo 46 miliárd dolárov hospodárskeho paktu Číny a Pakistanu, ktorý bude spájať juhozápadnú Čínu a cez Pakistan, čo umožní prístup na trasy Arabského mora.
Zatiaľ čo Čína naďalej rozvíja OBOR ako všestranný projekt regionálneho rozvoja, ostatné krajiny ho vnímajú ako strategický krok ázijských elektrární, aby dosiahli význam a kontrolu na regionálnej úrovni a zohrávali väčšiu úlohu na globálnej úrovni budovaním a riadenie obchodnej siete zameranej na Čínu.
Keďže prezident USA Donald Trump predstavuje výzvy pre ázijské národy prostredníctvom opatrení, ako sú obchodné tarify, Čína považuje tento podnik za príležitosť stať sa regionálnym lídrom. V budúcnosti môžeme vidieť nárast čínskeho jüanu so zvýšeným využitím v oblasti OBOR.
![Definícia jedného pásu jedna cesta (obor) Definícia jedného pásu jedna cesta (obor)](https://img.icotokenfund.com/img/business-essentials/275/one-belt-one-road.jpg)