Keďže najväčšia americká letecká spoločnosť uzavrela túto zárobkovú sezónu, Wall Street ako celok sa do roku 2019 stáva čoraz lepšou perspektívou rastu pre nedostatočne výkonné odvetvia. Jeden z analytikov v reakcii na výsledky odporúča, aby investori teraz kupovali akcie leteckých spoločností a držali ich po dobu najmenej šiestich mesiacov, ako uvádza Barron.
Silná dopyt, príjmy a príjmy prevážia protivety v priemysle
Zatiaľ čo analytici sa snažili o nepriaznivé faktory pre americké letecké spoločnosti, ako sú cenové vojny, zvýšená kapacita a nižšie marže, stiahnuté z dôvodu vyšších nákladov na palivo a prácu, JPMorgan v utorok napísal poznámku, v ktorej uviedol, že „prípad priemyselnej marže vo všeobecnosti“ expanzia zostáva tou najlepšou, ktorú sme videli za štyri roky. ““
„Na porovnanie sa zdá, že súčasné nastavenie je pre nás veľmi presvedčivé. Očakáva sa, že kapacita v roku 2019 bude tesnejšia ako v roku 2018 (~ 3, 5% oproti ~ 4, 5%), a my si naďalej myslíme, že v prípade, že odtiaľto dôjde k nárastu paliva, je pravdepodobné ďalšie zníženie., “napísala analytička JPMorgan Jamie Baker.
Pokiaľ ide o náklady na pracovnú silu, analytik vo svojej predpovedi dosiahol zvýšenie mzdy pilotov o 7% pre United Continental (UAL). Predstihová krivka cien pohonných hmôt tiež vyzerá „porovnateľne priaznivo, “ uviedla býčia letecká spoločnosť. Zatiaľ čo niektorí na ulici sa obávajú vyššieho konsolidovaného rastu kapacít, ako sa očakávalo, považuje sa to za znižovanie cien tickerov, Baker však poznamenal, že je stále o bod pod úrovňou roku 2018.
Baker odporúča zo skupiny JetBlue (JBLU), ktorý prešiel z neutrálnej na nadváhu, spolu s American Airlines (AAL) a Delta Air Lines (DAL), ktoré tiež ohodnotil na vyššiu výkonnosť. Analytik JPMorgan znížil zásobu spoločnosti Southwest Airlines (LUV) na podváženú pozíciu z neutrálnej hodnoty a znížil cenový cieľ o 11 dolárov, pričom citoval problémy s cenami, ktoré pomáhajú konkurencii dopravcu so zľavou.
Baker napísal, že za posledných 11 rokov, keď investori nakupovali v septembri alebo októbri a konali sa do apríla alebo mája, dosiahli v porovnaní so širším trhom nadmerné výnosy.
Analytici v Macquarie zopakovali pozitívny sentiment v utorok a napísali, že „všeobecne sa domnievame, že do konca roka vidíme pokračovanie silného prostredia dopytu a výnosov, ktoré si požičiava na zvýšenie cestovného a doplnkové príležitosti.“
Susan Donofrio zo spoločnosti Macquarie uznala, že zvyšujúce sa náklady na pohonné hmoty ponechávajú malú rezervu na chyby, čo môže viesť k riziku, že zásoby budú výrazne nepriaznivo reagovať na problémy špecifické pre spoločnosť, čím vysvetľuje nedávny pokles Juhozápadu o jej vyšších nákladových výhľadoch na rok 2019. Najvyšší výber Macquarie v tomto odvetví zostáva Juhozápad, ktoré Donofrio považuje za prepredané. Hodnotí tiež nadváhu havajských spoločností (HA), Delta, American, United a Spirit Airlines (SAVE).
Vo všeobecnosti býci vidia výrazné trendy v príjmoch, solídny dopyt po leteckej doprave, nové štruktúry poplatkov a obnovené zameranie na sprísňovanie kapacít s cieľom zmierniť obavy investorov v nadchádzajúcich analytických dňoch.
![Prečo by letecké spoločnosti mohli vzlietnuť Prečo by letecké spoločnosti mohli vzlietnuť](https://img.icotokenfund.com/img/tools-fundamental-analysis/805/why-airline-stocks-could-take-off.jpg)