Konkurencia rýchlo začína v spoločnosti Tesla Inc. (TSLA), ktorá je súčasným lídrom na trhu s elektrickými vozidlami (EV), a nemusí si dlho udržať svoju vedúcu úlohu. Prognóza založená na správe spoločnosti PA Consulting Group tvrdí, že nemeckí výrobcovia automobilov, ako sú Daimler AG, BMW AG a Volkswagen AG, majú do roku 2021 prekonať svojho amerického konkurenta, uvádza správa Bloomberg.
Poradenská spoločnosť radí globálnych výrobcov EV na základe niekoľkých faktorov, medzi ktoré patrí technológia batérií, obchodná stratégia, siete dodávateľov, strategické partnerstvá, organizačná kultúra a finančný výkon. Metodika založená na faktoroch vedie k celkovému skóre, ktoré sa používa na hodnotenie spoločností vyrábajúcich elektrické auto v nasledujúcich rokoch.
Podľa najnovších rebríčkov sa očakáva, že si Tesla zachová existujúce najvyššie hodnotenie až do roku 2019. Avšak v priebehu nasledujúcich dvoch rokov sa Tesla vráti na siedme miesto a predpokladá sa, že spoločnosť Daimler bude mať najvyššiu pozíciu, predpovedá štúdia.
Tesla sa môže stratiť na záplavovom trhu EV
V roku 2019 medzi ostatné mená v zozname patrí Aliancia Renault – Nissan – Mitsubishi na čísle 2, nasledovaná BMW, Hyundai / Kia (skupina Hyundai Motor), Daimler, Volvo a nakoniec Volkswagen na čísle 7. Do roku 2021, Očakáva sa, že BMW sa presunie na 2. miesto, nasledované Alianciou Renault – Nissan – Mitsubishi, Volkswagen, Volvo a novým účastníkom Toyota, na 6. mieste. Hyundai / Kia v Južnej Kórei sa nenachádza v zozname siedmich najlepších 2021.
Zatiaľ čo sa očakáva, že výrobcovia automobilov, ako sú BMW, Volvo, Volkswagen a Aliancia Renault – Nissan – Mitsubishi, udržia si podobné hodnotenia v rokoch 2019 až 2021, predpokladá sa, že šťastie Tesly sa bude výrazne meniť.
Keďže čoraz viac globálnych výrobcov automobilov investuje veľké prostriedky do ekologickejších projektov elektrických vozidiel, očakáva sa, že trh bude zaplavený rôznymi modelmi. Zatiaľ čo spoločnosť Tesla má v súčasnosti takmer monopol so svojimi elektrickými automobilmi, je pripravená čeliť tvrdej konkurencii z diverzifikovaného portfólia ponúk od rôznych popredných výrobcov automobilov. Očakáva sa, že výhody priaznivých politík budú mať prospech najmä spoločnosti z Nemecka, ktoré sú známe zavedenými výsledkami automobilovej výroby. Začiatkom tohto týždňa sa nemecká premiérka Angela Merkelová a čínska premiérka Li Keqiang stretli, aby podpísali dohodu, ktorá prinesie do nemeckého mesta Erfurt továreň na batériu čínskych CATL. Štúdia zohľadnila aj nedávno oznámené výrobné výzvy, ktorým čelí spoločnosť Tesla pre nový model 3 v Palo Alto v Kalifornii.
„Dosahovanie cieľov v oblasti CO2 a zlepšovanie výkonnosti v oblasti elektronickej mobility idú ruka v ruke, “ uviedol vo vyhlásení Thomas Göttle, vedúci automobilového priemyslu PA Consulting. „Pre výrobcov to však tiež znamená veľkú potrebu konať, pokiaľ ide o organizáciu a personál.“
![Nemčina e Nemčina e](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/267/german-e-carmakers-will-beat-tesla-2021.jpg)