Akcie spoločnosti Boeing naďalej pociťujú negatívny vplyv rozširujúcej sa krízy súvisiacej s jej prúdom 737 Max, ktorý od začiatku marca klesol o 15% a jeho trhová hodnota klesla o 37 miliárd dolárov. Zásoby hlavných dodávateľov spoločnosti Boeing zostali do značnej miery nezranené, ale je pravdepodobné, že sa zmení, keď spoločnosť pokračuje s plánmi na zníženie výroby trysky 737 Max o 20% v dôsledku dvoch smrteľných havárií. Barron.
Mnohí z týchto dodávateľov sú z hľadiska živobytia vo veľkej miere závislí od spoločnosti Boeing, väčšina z nich dostáva 10% až 78% svojho predaja od leteckého gigantu, ako je uvedené v tabuľke nižšie. Ak globálne uzemnenie trysky trvá dlhšie, ako očakávajú analytici, akcie hlavných dodávateľov ako Spirit AeroSystems Holdings Inc. (SPR), Triumph Group Inc. (TGI), Astronics Corp. (ATRO), Moog Inc. (MOG.A), Woodward Inc. (WWD), TransDigm Group Inc. (TDG) a Curtiss-Wright Corp. (CW) by mohli byť podľa Barrona ťažko zranení.
7 zásob, ktoré by mohli byť zranené Boeingom
( spoločnosť;% tržieb vygenerovaných spoločnosťou Boeing; a čo robia)
- Spirit AeroSystems; 78%; letecké štruktúry a súčasti lietadiel. 31%; letecké štruktúry a súčasti lietadiel. astronómia; 14%; špecializované systémy osvetlenia, riadenia a elektroniky. 14%; komponenty a systémy na presné riadenie pohybu. 12%; systémy a komponenty na reguláciu energie. TransDigm; 10%; časti a nástroje pre letectvo. Curtis-Wright; 8%; presné komponenty a produkty skonštruované.
Čo to znamená
Akcie spoločnosti Boeing začali klesať začiatkom marca a ďalej klesali od pádu spoločnosti Ethiopian Airlines 10. marca. V súčasnosti pätnásť dodávateľov čistého leteckého priemyslu sledovaných Barronom uniklo Boeingovej kríze a je v rovnakom období.
Ale to sa môže zmeniť. Medzi ďalších dodávateľov Boeingu, ktorí by mohli utrpieť, patria United Technologies Corp. (UTX), General Electric Co. (GE), Honeywell International Inc. (HON), Allegheny Technologies Inc. (ATI), Arconic Inc. (ARNC) a Hexcel Corporation (HXL).
Po havárii z 10. marca, pri ktorej zahynulo 157 ľudí, vlády na celom svete zakotvili alebo zakázali zo svojho vzdušného priestoru 737 maximálnych trysiek. Tragédia prišla len päť mesiacov po tom, ako podobný oceánsky prúd Lion Air narazil do oceánu a zabil 189 ľudí. Analytici Wall Street očakávajú, že sa model 737 Max do konca júna opäť vráti do vzduchu. Ak sa však mýlia, akcie Boeingu a jeho dodávateľov by mohli čeliť väčšiemu tlaku na znižovanie.
Pozerať sa dopredu
Boeing oficiálne prevzal zodpovednosť za havárie minulý týždeň, čo je dôležitý krok k tomu, aby jeho lietadlá boli znovu schválené na let. Ale aj keby lietadlá Boeing mohli získať oficiálny súhlas, spoločnosť bude stále musieť opraviť svoju povesť a presvedčiť tak letecké spoločnosti, ako aj spotrebiteľov, aby znovu použili Max 737. To by sa mohlo ukázať ako skľučujúca výzva.
![7 Zásoby ovplyvnené boeingovou krízou 7 Zásoby ovplyvnené boeingovou krízou](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/312/7-stocks-impacted-boeing-s-crisis.jpg)