Čo je to opustenie a záchrana?
Opustenie a záchrana popisuje zhabanie majetku a následné nároky na tento majetok druhou stranou. Doložky o záchrane a opustení sa najčastejšie nachádzajú v zmluvách o námornom poistení.
Kľúčové jedlá
- Opustenie a záchrana opisuje zhabanie majetku a následné nároky na tento majetok druhou stranou.Prístavy a zisky môžu byť pridané ako doložka v poistnej zmluve, ktorá dáva poisťovateľovi možnosť oprávnene požadovať poistený majetok, ktorý bol zničený, a následne zanechaný vlastníkmi.V prípade čiastočnej straty a záchrany nemôže poistený spravidla opustiť majetok a požadovať plnú hodnotu.
Pochopenie opustenia a záchrany
Opustenie a záchrana je termín, ktorý sa môže pomerne často objaviť v poistných zmluvách. Ak existuje takáto doložka, znamená to, že poisťovateľ má právo oprávnene požadovať poistené aktívum alebo kus majetku, ktorý bol zničený a následne opustený jeho vlastníkmi.
Aby poisťovateľ mohol zachrániť predmet, musí majiteľ najprv písomne vyjadriť úmysel vzdať sa. Po dokončení tohto postupu by sa poisťovňa mohla rozhodnúť, že po zaplatení poistnej hodnoty poistencovi prevezme plné vlastníctvo poškodeného majetku.
Predajná hodnota nehnuteľnosti môže prevýšiť sumu vyplatenú z pohľadávky, takže práva na záchranu sú niekedy oprávnene spochybnené niekoľkými stranami.
Príklady opustenia a záchrany
V námornom poistení má poistený právo opustiť majetok, ktorý podlieha súhlasu poisťovateľa. Ak je akceptácia prijatá, poisťovateľ zaplatí celkovú škodu, zvyčajne maximálnu možnú úhradu podľa podmienok poistnej zmluvy, potom preberie zostatok ako vlastník bez ohľadu na sumu získanú z jeho následného predaja.
Politiky nesúvisiace s morom zvyčajne zakazujú vzdanie sa poisteného a nárok na úplnú stratu. Poisťovatelia sa však môžu vzdať tejto podmienky za vhodných okolností, ak je to opodstatnené. Napríklad, ak sa plavidlo potápa a považuje sa za príliš nákladné na regeneráciu, možno ho vyhlásiť za opustené. Poisťovateľ by si potom mohol uplatniť nárok na vlastnícke a záchranné práva k potopenej lodi.
Pokroky v technológii umožnili a finančne uskutočniteľné dosiahnuť predtým neprístupné vraky, čo malo za následok zvýšené nároky na záchranu.
Alternatívne môže byť náklad na lodi poškodený poisteným nebezpečenstvom, napríklad bleskom alebo praním cez palubu, čo vedie k úplnej strate nákladu. Poistený zaeviduje poistnú udalosť a poisťovateľ uspokojí nárok na celkovú škodu.
Poistený musí previesť všetky práva, vlastníctvo a záujmy poškodeného nákladu na poisťovateľa, po ktorom sa poisťovateľ stáva vlastníkom poškodeného zvyšného nákladu, ktorý je známy ako záchrana. Proces prevodu práv na poškodené aktívum alebo majetok sa nazýva subrogácia.
Osobitné úvahy
V prípade čiastočnej straty a záchrany môže poistený uplatniť len výšku utrpenej škody alebo škody, čo znamená, že sa nemôže vzdať majetku a požadovať plnú hodnotu.
Ak sa poistený vzdá zvyškov majetku a poisťovateľ tiež súhlasí s prijatím záchrany, nárok by sa uhradil v plnej výške a poisťovateľ by sa stal vlastníkom záchrany. V prípade jednoznačne znížených celkových strát by poistenie platilo v plnej výške, takže poisťovateľ má nárok na záchranu.
Po úplnom poistnom krytí by poistenci neboli úplne krytí. Mali by nárok na záchranu, ale iba do tej miery, aby výplata straty plus hodnota zachránenia neprekročila úplnú stratu alebo skutočnú náhradu škody.
Na druhej strane by v prípade úplného krytia straty bola vyplatená v plnej výške. Poisťovatelia sa stávajú absolútnymi vlastníkmi záchrany, ak existujú, a celkové výnosy z predaja patria im, aj keď výnosy môžu byť vyššie ako suma zaplatenej poistnej udalosti.
