Rozširujúce sa obchodné vojny prezidenta Trumpa spôsobili americké a svetové automobilky veľkým škodám. Obchodné napätie s Čínou pomohlo v máji až vo štvrtok znížiť v máji až štvrtok v priemere o 12%, vrátane spoločností General Motors Co. (GM) a Ford Motor Co. do 10. júna 2006 uvalili na všetky mexické výrobky colné sadzby.
Ak bude napätie v Mexiku pokračovať, v druhej polovici roku 2019 by automobilové zásoby mohli klesnúť o ďalších 5% až 10%, uviedol analytik Evercore ISI Chris McNally v poznámke podľa podrobnej správy Bloomberga. „Vzhľadom na to, že táto správa v Mexiku bola veľkým prekvapením, možno predpokladať, že krátkodobý pohyb zásob bude ešte závažnejší, “ napísal McNally.
Hrozba prezidenta Trumpa uvaliť na mexický tovar sadzbu až 25% predstavuje riziko pre celý automobilový dodávateľský reťazec v USA, pretože tieto spoločnosti sa výrazne spoliehajú na to, že Mexiko poskytne komponenty aj vyrobené autá.
Váženie obchodnej vojny medzi USA a Mexikom v dodávateľskom reťazci pre automobily
- Trump hrozil uvalením ciel na mexický tovar až do výšky 25%. Akcie spoločnosti AAA by mohli klesnúť o ďalších 5% až 10% podľa indexu Evercore ISISupercomposite Automobiles and Components Index na najhoršej mesačnej výkonnosti od decembra
Do štvrtka už konflikt orezal 12% z 24-členného indexu automobilových a komponentov S&P superkompozitov, ktorý na Bloombergu holil okolo 20 miliárd dolárov v trhovej hodnote od výrobcov automobilov. Tento sektor je na ceste k najhoršiemu mesačnému výkonu od decembra, keď zaznamenal stratu 14%. McNally v spoločnosti Evercore ISI poznamenal, že posledná kríza spôsobila, že trh do veľkej miery zabudol na riziká spojené s demontážou dohody o voľnom obchode v Severnej Amerike.
Goldman Sachs zopakoval negatívny sentiment v poznámke pre klientov podľa Bloomberga s tým, že „bez reakcie výrobcov alebo dodávateľskej základne na zmenu výrobnej stopy by to pravdepodobne zvýšilo cenu vozidiel pre spotrebiteľa a negatívne by ovplyvnilo marže výrobcov / dodávateľov.."
Tarify spoločnosti Trump pravdepodobne spôsobia spoločnosti BMW AG zásadné narušenie a náklady, pretože sa pripravuje na otvorenie dverí v továrni v hodnote 1 miliardy dolárov v Mexiku. Očakávalo sa, že závod bude predstavovať 20% svojej severoamerickej výroby na Bloomberg.
Podľa údajov Deutsche Bank a vlády USA sú traja domáci výrobcovia automobilov do značnej miery závislí od Mexika. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) závisí od Mexika na 24% jeho importovaného obsahu a 18% na dovážaných vozidlách, zatiaľ čo GM závisí na Mexiku na 29%, respektíve 13% na CNBC. Ford je 17% pre obe kategórie. Citi zaväzuje celkový hit ročných príjmov GM v rozmedzí „niekoľko stoviek miliónov dolárov“ na agentúru Reuters.
Spoločnosť Tesla Inc. (TSLA) získava asi 25% obsahu sedanu Model 3 z Mexika podľa agentúry RBC na spoločnosť Bloomberg.
Pozerať sa dopredu
Jedna vec je jasná. Nové tarify spoločnosti Trump spôsobia výrobcom automobilov a širšiemu hospodárstvu USA a Severnej Ameriky bolesť. „Toto ovplyvní spotrebiteľské výdavky. Bude to mať dopad na podnikové zisky. “Kristina Hooper, vedúca globálnej trhovej stratégie v spoločnosti Invesco, povedala pre Wall Street Journal:„ Trhy už vystrašili existujúce tarify. Práve sme do ohňa uvrhli plyn. “
![Keď sa obchodná vojna rozšírila do Mexika, zásoby automobilov boli zničené Keď sa obchodná vojna rozšírila do Mexika, zásoby automobilov boli zničené](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/258/auto-stocks-seen-getting-crushed.jpg)