Komponenta Dow Spoločnosť Boeing Company (BA) obchodovala takmer o 10% nižšie pred otváracím zvonom pondelka po etiópskej havárii nového lietadla 737 Max 8, čím označila druhý smrteľný incident za menej ako päť mesiacov. Čína zareagovala uzemnením všetkých max. 8s a ďalšie uzemnenia pravdepodobne budú nasledovať, čo ovplyvní zisky a príjmy vedúceho trhu v roku 2019. Spolu s pretrvávajúcim predajným tlakom od 1. marca sa zásoby mohli vykompenzovať pre tento ekonomický cyklus.
Spoločnosť mala na konci roku 2018 pripravené na prevádzku 330 lietadiel v rámci viacročného zavedenia, ktoré nahradilo sériu 737 novej generácie (NG). 737 je od svojho zavedenia v roku 1967 veľmi populárna a akákoľvek kontroverzia, ktorá ovplyvňuje podiel na trhu, by mohla mať zásadný vplyv na budúce zisky. Je to obzvlášť nebezpečné v Číne, kde zlá správa pre spoločnosť Boeing pravdepodobne zlepší predaj a vládne sponzorovanie miestne vyrábaného modelu Comac C919.
Akciová spoločnosť Boeing 1. marca zaznamenala historicky najvyššiu hodnotu 446 dolárov, keď po decembrovom poklese na 52-týždňové minimum získala viac ako 34%. Bolo stanovené, že sa pondelok otvorí na šesťtýždňovom minime blízko 50-dňového exponenciálneho kĺzavého priemeru (EMA) na 375 dolároch, ale táto podpora nemusí obsahovať krátkodobé škody vzhľadom na mesiace potrebné na vyšetrenie etiópskej havárie. Zhoršujúci sa sentiment by počas tohto obdobia mohol vážne ovplyvniť záujem o kúpu a pripraviť pôdu pre prudký pokles, ktorý zachytí ostatných akcionárov.
BA Dlhodobý graf (1992 - 2019)
TradingView.com
Dvojročný pokles sa skončil vo štvrtom štvrťroku 1992 na 16, 07 dolárov, čím sa ustálil nárast, ktorý dosiahol nové maximá v roku 1995. Akcie pokračovali v zaznamenávaní ziskov do roku 1997, nakoniec sa obrátili na 60, 50 dolárov a v ďalšom strate 50% svojej hodnoty. 15 mesiacov. Následná vlna zotavenia zaznamenala v roku 2000 maximum v roku 2000, ale dynamika sa nedokázala rozvíjať, generovala novú najvyššiu hodnotu 67 dolárov, nasledovaný prudkým poklesom, ktorý po útokoch z 11. septembra zlyhal.
Predajný tlak sa zmiernil na osemročné minimum v polovici 20. rokov v roku 2003, pred silným nárastom, ktorý zaznamenal pôsobivé zisky na trhu s býkmi v polovici desaťročia. Akcie spoločnosti Boeing sa v roku 2005 rozrástli na nové maximum a pokračovali v postupe, keď sa v roku 2007 zhromaždili k trojnásobným číslicám. Akcie sa v roku 2008 otočili a klesli v agresívny pokles, ktorý sa zrýchlil počas hospodárskeho kolapsu. Zostupný trend sa nakoniec skončil v roku 2009 na horizontálnej podpornej línii (červená čiara), ktorá je zavedená viac ako 10 rokov.
Trvá dlhšie ako štyri roky, kým sa nasledujúci odrazil, aby sa dokončil spiatočný let na vrchol roku 2007, čo viedlo k okamžitému prelomeniu, ktoré zastavilo nad 144 dolárov. Akcie testovali novú podporu na ďalšie tri roky a po prezidentských voľbách v roku 2016 sa konečne výrazne posunuli vyššieho trendu. Rally pokračovala v marci 2018 na maximum 371 dolárov, pred tvrdou korekciou v roku 2018 a vo februári 2019 opäť vypukla na nové maximum.
BA Krátkodobý graf (2018 - 2019)
TradingView.com
Fibonacciho mriežka, ktorá sa tiahla cez rastúci trend, ktorý sa začal v decembri 2018, umiestňuje dnes dopoludnia otvorené pod úroveň retardácie 0, 382 na 388 USD a do medzery v pokračovaní 30. januára. Toto je nebezpečné miesto, pretože uprednostňuje rýchle vyplnenie medzery, ktoré zníži zásoby o ďalších 12 až 15 bodov na úroveň navýšenia.50. Na druhej strane, toto veno by prinieslo hlavný test na januárovej breakout úrovni, s poklesom o 365 dolárov, čím sa začalo ďalšie kolo predajných signálov.
Ukazovateľ distribúcie akumulácie objemu v obehu (OBV) dosiahol vrchol vo februári 2018 a zaznamenal nižšie maximum, keď zásoby v októbri dosiahli nové maximum. Odrazila sa späť na túto úroveň a 1. marca sa vrátila k cene, čím sa posilnila medvedá divergencia, ktorá by teraz mohla spomaliť. Nízke 300 dolárov sú vystavené v tomto medvedom scenári a hovoria vedľajším účastníkom trhu, aby si zatiaľ udržali svoj prášok suchý.
Spodný riadok
Zásoba Boeing mala v pondelok ráno klesnúť o viac ako 40 bodov, čo znamená ďalšiu fázu poklesu, ktorá by mohla signalizovať dlhodobý vrchol.
![Pokles Boeingu by mohol signalizovať dlho Pokles Boeingu by mohol signalizovať dlho](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/388/boeing-decline-could-signal-long-term-top.jpg)