17. decembra 1903 v Kitty Hawk, Severná Karolína, Wilbur a Orville Wright urobili históriu, keď dokončili prvý riadený, udržovaný let v ťažšom lietadle. Let trval iba 12 sekúnd a "Wright Flyer", ako bolo známe, prešiel iba 120 stôp, ale bol to jeden z najdôležitejších úspechov storočia.
Na obrázkoch: Tipy na úsporu dovolenky
Odvtedy prichádzajú a odchádzajú tisíce leteckých spoločností na celom svete, niektoré sa zabalia do jedného alebo dvoch rokov; iní zostávajú v podnikaní desaťročia a potom zanechajú odkaz v kedysi priekopníckom priemysle. Pozrime sa na niekoľko nezabudnuteľných leteckých spoločností, ktoré pomohli utvárať históriu komerčného letu.
Letecké spoločnosti Northwest
Northwest Airlines (NWA) začala svoju činnosť v roku 1926 ako Northwest Airways. Rovnako ako väčšina skorých leteckých spoločností sa zameriavala na prepravu pošty pre poštu USA. NWA začala pravidelné osobné lety v roku 1927. Sídlo spoločnosti bolo v Eagane, Minnesote, NWA obsluhovala domáce a medzinárodné letiská. Spoločnosť NWA sa rozrástla na šiestu najväčšiu leteckú spoločnosť na svete, pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov. (Prečo je letecký priemysel synonymom pretrvávajúcich strát a platobnej neschopnosti? Zistite v 4 dôvodoch, prečo letecké spoločnosti vždy zápasia .)
Konkurencia zo strany nízkonákladových dopravcov a zvýšené náklady na pracovnú silu prinútili NWA, aby v roku 2001 inicioval škrty. Teroristické útoky z 11. septembra 2001 spôsobili pre leteckú spoločnosť ďalšie finančné problémy. Po pokuse o reštrukturalizáciu spoločnosť Northwest Airlines 14. apríla 2008 oznámila, že sa zlúči so spoločnosťou Delta Air Lines. 31. januára 2010 fúzia vytvorila najväčšiu leteckú spoločnosť na svete a značka Northwest Airlines bola zrušená.
Letecké spoločnosti ATA
Spoločnosť American Trans Air (ATA) so sídlom v Indianapolise v Indiane bola založená v roku 1973 a stala sa nízkonákladovou pravidelnou a charterovou leteckou spoločnosťou. Pravidelné letové trasy sa zameriavali na americkú pevninu a Havaj s vojenskými a komerčnými charterovými letmi po celom svete. ATA sa stala najvýznamnejšou charterovou leteckou spoločnosťou v Severnej Amerike, ktorá prepravovala viac amerických vojenských jednotiek ako ktorákoľvek iná komerčná letecká spoločnosť.
Jedného dňa po podaní žiadosti o bankrot v kapitole 11 ATA 3. apríla 2008 oznámila, že okamžite zrušila všetky súčasné a budúce lety, pričom ako príčinu uviedla zvýšenie cien pohonných hmôt a stratu veľkej vojenskej zmluvy. (Pravdepodobne ste si všimli, že lietanie znamená oveľa častejšie vytiahnutie vašej peňaženky. Zistite, čo spadlo zo zoznamu bezplatných leteckých spoločností v 7 výhodách leteckej dopravy, ktoré bývali zadarmo.)
Trans World Airlines
Spoločnosť Trans World Airlines (TWA) bola založená v roku 1925 ako Western Air Express. Známy letec Howard Hughes investoval do leteckej spoločnosti veľké investície a v roku 1941 nakoniec získal kontrolný podiel. Medzi inými pozoruhodnými pokrokmi sa v roku 1961 TWA stala prvou leteckou spoločnosťou, ktorá ponúkla filmy počas letu. Spoločnosť TWA sa rozšírila tak, aby zahŕňala viac domácich a medzinárodných trás, av roku 1988 prepravilo viac ako 50% všetkých transatlantických cestujúcich.
Deregulácia leteckých spoločností v osemdesiatych rokoch a nedostatočné zameranie TWA na trhy Tichomoria a leteckej nákladnej dopravy viedli k finančným problémom pre spoločnosť TWA. 17. júla 1996 explózia letu TWA 800 viedla k výraznému mediálnemu pokrytiu starnúcej flotily. V decembri 2001 TWA získala materská spoločnosť American Airline.
Eastern Airlines
Spoločnosť Eastern Airlines začala ako spoločnosť Pitcairn Aviation v roku 1926 a mala ústredie v Miami na Floride. V roku 1938, prvá svetová vojna, lietajúce eso Eddie Rickenbacker kúpil leteckú spoločnosť od General Motors a spoločnosť rástla svojimi inováciami. Stala sa najvýhodnejšou povojnovou leteckou spoločnosťou. Spoločnosť Eastern Airlines sa v roku 1971 stala oficiálnou leteckou spoločnosťou Walt Disney World, aliancie, ktorá sa osvedčila ako úspešná pre spoločnosti Eastern Airlines a Walt Disney World.
Zákon o deregulácii leteckých spoločností z roku 1978 prinútil leteckú spoločnosť prispôsobiť sa, aby bola konkurencieschopná s nízkonákladovými leteckými spoločnosťami. Samotný marketing ako kvalitná letecká spoločnosť s vysoko skúsenými pilotmi nedokázala zabezpečiť dostatočné trhové podiely proti výhodným leteckým spoločnostiam. Deregulácia, súčasné štrajky reprezentované združením pilotov leteckých spoločností a zväzom pracovníkov v doprave a ďalšie finančné ťažkosti viedli k vyhláseniu konkurzu v marci 1989. 19. januára 1991 spoločnosť Eastern Airlines založila svoju flotilu.
Pam American World Airways
Spoločnosť Pan American World Airways (Pan Am) bola založená v roku 1927 ako pravidelný letecký dopravca a dopravca osobnej dopravy, ktorý obsluhuje trasy medzi Floridou a Havanou na Kube. Použitie prúdových lietadiel spoločnosti Pan Am, prúdových lietadiel a vyspelý rezervačný systém pomohli formovať priemysel komerčných leteckých spoločností. Dôležitou súčasťou úspechu spoločnosti Pan Am bol vysoko kvalifikovaný personál pilotov, letových posádok, mechanikov a pomocného personálu. (Tento sektor s malignitou je v lepšom stave, ako si väčšina investorov myslí. Nenechajte si ujsť ponuku leteckých spoločností .)
Energetická kríza z roku 1973 zasiahla Pan Am, s vyššími nákladmi na palivo a zníženým dopytom po leteckej doprave. V roku 1986 bol v Pakistane unesený Pan Am Flight 73 a teroristické bombové útoky Pan Am Flight 103 nad spoločnosťou Lockerbie v Škótsku nenapraviteľne poškodili dobré meno leteckej spoločnosti. Vojna v Perzskom zálive, ktorá sa začala v roku 1990, ďalej znížila dopyt po medzinárodnej leteckej doprave a Pan Am začal predávať svoje najziskovejšie trasy. Nemožno pokračovať v ziskovej činnosti, spoločnosť Pan Am ukončila svoju činnosť v decembri 1991.
Konkurencieschopné odvetvie
Komerčné letectvo je od svojho vzniku konkurencieschopným odvetvím. Rovnako ako v prípade každej obchodnej činnosti môže expanzia viesť k ziskom alebo bankrotu. Mnoho leteckých spoločností, ktoré ukončili svoju činnosť, tak čiastočne urobili z dôvodu intenzívneho rastu - nielen zvnútra, ale aj z celého odvetvia. Prudká konkurencia, ktorá núti znižovať cestovné, zlú tlač z teroristických útokov a mechanických problémov, a zvyšujúce sa náklady na pracovnú silu a palivo, prispeli k zániku mnohých z týchto prekvitajúcich leteckých spoločností. Odvetvie komerčných leteckých spoločností je kolísavé a schopnosť spoločnosti prispôsobiť sa meniacim sa predpisom a potrebám spotrebiteľov je prvoradá pre jeho úspech.
Zoznámte sa s najnovšími finančnými správami a prečítajte si kapitolu Water Cooler Finance: Summity miliárd dolárov a Barack Vs. BP.
![Mŕtve letecké spoločnosti a to, čo ich zabilo Mŕtve letecké spoločnosti a to, čo ich zabilo](https://img.icotokenfund.com/img/startups/511/dead-airlines-what-killed-them.jpg)