Čínsky konkurent Uber Didi Chuxing má podľa CNBC povolenie na testovanie vozidiel s vlastným riadením v štáte Kalifornia.
Spoločnosť zaoberajúca sa jazdeckým volaním z Číny je povolená kalifornským ministerstvom motorových vozidiel testovať autonómne vozidlá v štáte od 10. mája 2018. Kalifornský podnik pomôže podnikovým plánom uviesť na trh automobily s vlastným riadením v Amerike, na trhu, ktorý vidí tvrdú konkurenciu.
Americký autonómny priestor pre automobily
Americký trh so samohybnými kartami je už preplnený a účastníci majú doteraz rôznu mieru úspechu.
Internetový gigant Baidu Inc. (ADR) (BIDU) zabezpečil v roku 2016 povolenie na testovanie vozidiel s vlastným riadením v Kalifornii, ktoré sprevádzalo budovanie výskumného centra spoločnosti v San Franciscu s cieľom zdokonaliť technológiu umelej inteligencie, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou autonómna technológia automobilu. Ďalšie čínske giganty Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) a Tencent majú tiež plány na vývoj a testovanie autonómnych vozidiel.
Medzi ďalšie dominantné mená patria Waymo, Qualcomm a Nvidia od spoločnosti Alphabet Inc.
Počas posledných troch rokov prebiehalo niekoľko ďalších testovacích aktivít. Zahŕňajú švédsku automobilku Volvo AB, ktorá podpísala partnerstvo s Uberom vo výške 300 miliónov dolárov na vývoj autonómneho vozidla, Mobileye NV so sídlom v Izraeli a Delphi Automotive PLC so spoločnými plánmi na spustenie vozidiel s vlastným riadením a popredný americký výrobca automobilov Ford Motor Co. (F) s cieľom uviesť vozidlá s vlastným pohonom do roku 2021.
Úspech sa však ťažko dosiahol. Úsilie Ubera zasiahlo zátaras začiatkom tohto roka, keď jedno z jeho vozidiel s vlastným pohonom zasiahlo chodcov v Arizone. Uberov súd bol odvtedy pozastavený. Populárny výrobca vozidiel EV Tesla Inc. (TSLA) čelil výzvam aj v autonómnych vozidlách, pretože v prípade jeho automobilov bolo hlásených niekoľko nehôd. (Pozri tiež, Nvidia zastaví testy autosedačky po Uber Mishap .)
Didi Chuxing pokračuje v globálnom rozširovaní
Didi Chuxing prišiel s novinkami, keď v auguste 2016 kúpil uberskú čínsku jednotku zdieľania jazdy, vďaka čomu sa Didi stal dominantným hráčom v najľudnatejšom štáte. Spoločnosť pokračuje v expanzii po celom svete prostredníctvom dvoch štandardných modelov - buď investovaním do existujúcich hráčov, alebo partnerstvom s konkurenciou. Začiatkom tohto roka získala v Brazílii kontrolný podiel na začatí činnosti taxislužby s názvom 99 Taxi. Medzi ďalšie globálne aktivity spoločnosti Didi patrí partnerstvo s Dubajom, Careem so sídlom v Spojených arabských emirátoch a Taxify so sídlom v Estónsku. Minulý mesiac začala svoju službu v mexickom meste Toluca, kde súťažila priamo s Uberom.
Spoločnosť údajne plánuje počiatočnú verejnú ponuku (IPO), ktorá by mala dosiahnuť ocenenie v rozmedzí od 70 miliárd do 80 miliárd dolárov. (Pozri tiež, Autá s vlastným riadením za trhom 7 biliónov dolárov do roku 2050. )
