Uzemnenie trysky 737 MAX v spoločnosti Boeing Co. (BA), najväčšieho amerického vývozcu a jedného z najväčších súkromných zamestnávateľov v krajine, zaťažuje americké hospodárstvo. V dôsledku dvoch katastrofálnych komerčných leteckých spojení spôsobila spoločnosť Boeing zníženú produkciu a zanechala v továrňach v Boeingu hromadu MAX trysiek. To vyvolalo tlak na letecké spoločnosti spolu s tisíckami dodávateľov, ktorí intenzívne investovali do výroby MAX, čo má vplyv na ich prijímanie do zamestnania a investičné rozhodnutia, podľa príbehu v denníku Wall Street Journal, ktorý je podrobne uvedený nižšie.
Vplyv spoločnosti Boeing prichádza, keď sa očakáva, že hospodárstvo už v druhom štvrťroku zaznamená mierny nárast HDP o 2%, čiastočne v dôsledku obchodnej vojny medzi USA a Čínou, ktorá je hlboko pod cieľmi Bieleho domu. „Už to bola významná súčasť príbehu spomalenia, “ povedal Ward McCarthy, hlavný finančný ekonóm spoločnosti Jefferies LLC.
MAX Kríza zosilňuje obchodné ťažkosti
Obchodná vojna medzi USA a Čínou už spôsobila, že výrobcovia znížili produkciu v dôsledku vyšších poplatkov a vyšších nákladov. A teraz, znížená produkcia spoločnosti Boeing MAX ďalej poškodzuje vývoz z USA a objednávky tovaru dlhodobej spotreby. V máji došlo k medzimesačnému poklesu objednávok tovaru dlhodobej spotreby v USA o 1, 3%, ktorý bol stiahnutý z predaja civilných lietadiel a náhradných dielov o 2 miliardy dolárov. Medzitým za prvých päť mesiacov roku 2019 americký vývoz komerčných lietadiel klesol oproti rovnakému obdobiu minulého roka o 12%.
Analytici prieskumu WSJ predpovedajú, že ekonomika USA porastie v druhom štvrťroku anualizovanou mierou 2%. Americký hlavný ekonom JPMorgan Michael Feroli tvrdí, že zníženie výroby MAX oholilo asi 0, 1% jeho predpovede, čo je zdanlivo malé množstvo. Ekonómovia však tvrdia, že vplyv by bol výraznejší, keby Boeing ďalej znižoval výrobu, čo niektorí analytici predpovedajú. Zatiaľ čo spoločnosť dúfa, že v poslednom štvrťroku 2019 obnoví dodávky, niektorí analytici očakávajú, že spoločnosť MAX zostane do roku 2020 mimo leteckých služieb.
Poškodenie leteckých spoločností, dodávateľov
Boeing bol doteraz nútený znížiť výrobu MAX a ďalších verzií o takmer 20% z 52 v apríli na 42 za mesiac. Séria 737 MAX je najpredávanejším lietadlom spoločnosti Boeing a kríza ohrozuje knihu objednávok MAX, ktorá bola podľa Bloomberga pôvodne ohodnotená na viac ako 600 miliárd dolárov.
Uzemnenie a zastavenie dodávok už viedli spoločnosti, ako sú American Airlines Group Inc. (AAL) a General Electric Co. (GE), aby uviedli finančné škody alebo pozastavili vedenie zisku podľa WSJ. Domáce a zahraničné letecké spoločnosti obmedzili rast trás a kapacít a oneskorili prijímanie a povýšenie. To by sa mohlo zhoršiť, ak spoločnosť Boeing nedokáže obnoviť dodávky.
Pozerať sa dopredu
Analytici JPMorgan tvrdia, že kríza MAX nebude mať krátkodobý vplyv na HDP. Dodávajú však, že podmienky by sa mohli zhoršiť „ak sa problémy nevyriešia včas a výroba kúzla 737 MAX sa musí zastaviť, aby sa zaklínadlo stalo, “ ako uvádza Business Insider. z štvrťročnej anualizovanej miery rastu HDP v štvrťroku, v ktorom sa zastavila výroba. ““ Z tohto hľadiska bude predpokladaný ekonomický vplyv väčší ako januárové odstavenie vlády, najdlhšie v histórii USA.
![Ako Boeingova kríza s maximálnou hodnotou 737 nám poškodzuje rast GPD Ako Boeingova kríza s maximálnou hodnotou 737 nám poškodzuje rast GPD](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/326/how-boeings-737-max-crisis-is-hurting-u.jpg)