Vládna regulácia v automobilovom priemysle priamo ovplyvňuje vzhľad automobilov, ako sú navrhnuté ich komponenty, zahrnuté bezpečnostné prvky a celkový výkon každého daného vozidla. Výsledkom je, že tieto nariadenia majú tiež významný vplyv na automobilový priemysel tým, že všeobecne zvyšujú výrobné náklady a zároveň obmedzujú spôsob predaja a predaja automobilov. Automobilové predpisy sú navrhnuté tak, aby boli prospešné pre spotrebiteľa a chránili životné prostredie. Ak sa nedodržiavajú, výrobcovia automobilov môžu čeliť prísnym pokutám a iným pokutám.
V 50-tych rokoch mohol spotrebiteľ ľahko odlíšiť jedno auto od iného podľa jeho značky a modelu. Dizajn áut sa medziročne veľmi líšil a kreativita týchto návrhov bola súčasťou ich príťažlivosti pri predaji. Tieto dizajny sa však tiež veľmi odlišovali, pokiaľ ide o bezpečnosť.
Ako vládne nariadenie ovplyvňuje vzhľad automobilov
Napríklad Mercury Monterey z roku 1953 mal na vykurovacom systéme pevný stĺpik riadenia a ostré páky, ktoré by potenciálne mohli pri náraze nabodnúť vodiča. Keď vláda vstúpila a začala pridávať modernejšie bezpečnostné požiadavky, ako sú bezpečnostné pásy, airbagy a deformačné zóny, mnoho návrhov automobilov začalo vyzerať rovnako, aby automobilové spoločnosti mohli ľahšie splniť tieto požiadavky. Každý bezpečnostný prvok má konštrukčné obmedzenia, zaberá určitý priestor a musí sa zmestiť do konkrétnej oblasti vozidla. To obmedzuje možnosti dizajnéra automobilov pri vytváraní konceptov pre nové vozidlá.
Zákonodarcovia tiež v posledných rokoch stanovili vyššiu prioritu palivovej účinnosti. Podnikové priemerné palivové hospodárstvo (CAFE) je súbor vnútroštátnych noriem pre palivovú úsporu automobilov, ktoré vstúpili do platnosti po arabskom ropnom embargu na začiatku 70. rokov. Normy boli v roku 2012 aktualizované, aby sa do roku 2025 zvýšili ciele v oblasti palivovej účinnosti na 54, 5 míľ za galón. Vývoj a implementácia nových technológií na dosiahnutie týchto cieľov si vyžaduje značné investície od automobilových spoločností, aby sa zabezpečilo, že nové modely automobilov sú úsporné aj bezpečné.
Zákony o emisiách zvyšujú náklady
Zákony o emisiách ovplyvňujú aj spodný riadok výrobcov automobilov. Katalyzátory a ďalšie zariadenia určené na zníženie emisií automobilu stoja peniaze na vývoj, testovanie a hromadnú výrobu. Aj keď sa tieto výdavky zvyčajne prenášajú na spotrebiteľa, právne predpisy v oblasti životného prostredia stále významne ovplyvňujú každodennú prevádzku automobilového priemyslu.
Vládne nariadenia sa neobmedzujú iba na USA. Väčšina automobilových spoločností vyrába vozidlá, ktoré sa dodávajú po celom svete. V ich najlepšom záujme je mať pred odoslaním na zahraničný trh štandardizované vozidlá, ktoré nevyžadujú úpravu. Výsledkom je, že veľa automobilov je navrhnutých tak, aby vyhovovali nielen predpisom USA, ale aj predpisom iných krajín. To zvyšuje náklady a brzdí proces navrhovania, pretože na to, aby bolo vozidlo v rôznych častiach sveta legálne pouličné, je potrebné splniť mnoho rôznych kritérií.
![Aké nariadenia ovplyvňujú automobilový priemysel? Aké nariadenia ovplyvňujú automobilový priemysel?](https://img.icotokenfund.com/img/2020-election-guide/744/what-regulations-affect-automotive-sector.jpg)