Automobilový priemysel používa pri výrobe širokú škálu materiálov. Kovy ako hliník a oceľ, moderné plasty a iné materiály, ako je sklo, sa používajú vo väčšine moderných automobilov. Ceny materiálov sú pre výrobcov automobilov významným nákladom a kolísanie cien môže zmeniť ziskové rozpätia. Zloženie vozidiel sa mení v dôsledku nových bezpečnostných a palivových štandardov. Automobily a nákladné vozidlá sú ľahšie a stále viac sa vyrábajú z hliníka ako náhrady za oceľ. Očakáva sa, že dopyt po hliníku bude naďalej rásť, pretože pokročilé výrobné metódy uľahčujú zváranie hliníka a zvyšujú jeho konkurencieschopnosť pri používaní ocele. Investori zaujímajúci sa o automobilový priemysel môžu tiež zvážiť investície do sektora základných materiálov. Zmena dopytu po materiáloch používaných na výrobu vozidiel môže byť prínosom pre investície do materiálov nových výrobných metód.
V roku 2015 predstavovali suroviny a oceľ 47% výrobných nákladov na vozidlá. Medzi najvýznamnejšie komponenty patrí oceľ, železo, plast, hliník a sklo. Kolísanie cien materiálov môže významne ovplyvniť výrobné náklady, pretože takmer polovica výrobných nákladov je spôsobená určovaním cien materiálov. Oceľ tvorí asi 22% vozidla a predstavuje značné náklady. Hliník je drahší ako oceľ, ale jeho popularita rastie ako alternatíva. Hliníkové zloženie je ľahšie ako oceľ a pomáha zlepšovať spotrebu paliva. S rastúcou úrovňou spotreby paliva sa spotreba hliníka stáva bežnejšou. Európske vozidlá začali pred výrobou automobilov v USA používať viac hliníka. Očakáva sa, že použitie americkým priemyslom zvýši dopyt po hliníku o 40% spolu s globálnym dopytom po komodite. Železo je menšou súčasťou automobilov, ktorá má mierny vplyv na ceny, ale stále je citlivá na ekonomické podmienky.
Plast je ďalšou významnou súčasťou mnohých osobných a nákladných automobilov. Vyspelé plasty ako polykarbonát a polyuretán sa používajú v interiéroch automobilov, exteriéroch a vo výrobných procesoch. Autá strednej veľkosti teraz obsahujú v priemere 15% plastových materiálov. Toto percento sa zvyšuje so zlepšovaním technológie plastov. Plasty tiež prispievajú k tomu, že automobily sú ľahšie, a teda aj úspornejšie. Tieto materiály tiež umožňujú väčšiu flexibilitu ako kovy a ľahšie sa vyrábajú v rôznych prevedeniach. Tvrdé plasty a plastové peny tvoria väčšinu celkového obsahu plastov v automobiloch a ponúkajú výrobcom ľahko použiteľný materiál.
Investori zaujímajúci sa o automobilový priemysel si môžu tiež zvoliť investície do automobilových materiálov. Spoločnosti v sektore materiálov ponúkajú cenné papiere, ktoré je možné kúpiť za investíciu. Mnohé z týchto spoločností pôsobiacich v oblasti materiálov sú pripravené na rast, pretože sa zvyšuje svetový dopyt a spotrebiteľské výdavky na automobily. Dopyt po palivovo efektívnych materiáloch sa pravdepodobne zvýši so zvýšením konštrukčných noriem v krajinách, ktorých sa týka vplyv na životné prostredie. Vylepšená technológia pravdepodobne zmení podiel použitých materiálov a investori môžu profitovať z priameho výsledku.
![Ktoré komodity sú hlavnými vstupnými materiálmi pre automobilový priemysel? Ktoré komodity sú hlavnými vstupnými materiálmi pre automobilový priemysel?](https://img.icotokenfund.com/img/futures-commodities-trading-strategy-education/382/which-commodities-are-main-input-materials.jpg)