Spoločnosť General Motors Co. (GM), ktorej divízia autonómneho riadenia vozidiel GM Cruise bola nedávno ohodnotená na 19 miliárd dolárov, má jedinečnú pozíciu na to, aby prosperovala v možnom budúcom svete, kde vozidlá s vlastným riadením povolané prostredníctvom služieb zdvíhania automobilov nahrádzajú vlastníctvo súkromných automobilov. Aby sa však tento svet stal budúcou realitou, náklady na robotaxu budú musieť klesnúť pod úroveň súkromného vlastníctva, čo je náročná výzva, ktorá predstavuje obrovskú príležitosť, tvrdí analytik UBS Colin Langan. Podľa nedávneho príbehu Barrona môže byť spoločnosť GM jednou z najlepších výrobcov automobilov, ktorá dokáže túto výzvu čeliť.
Výzva spoločnosti Robotaxi od spoločnosti GM
- Cruise spoločnosti GM v hodnote 19 miliárd dolárov (37% z celkového trhového stropu spoločnosti GM); náklady na vlastníctvo súkromných automobilov: 72 centov na míľu; náklady na robotaxu: od 1, 58 do 6, 01 dolárov za míľu; Robotaxia je vo veľkých mestách lacnejšia.
Čo to znamená pre investorov
Ako najväčší automobil v USA má spoločnosť GM desaťročia skúsenosti s hromadnou výrobou automobilov pri nízkych nákladoch a je jedným z vedúcich výrobcov v odvetví výroby elektrických vozidiel. Obidva tieto faktory budú kľúčom k jeho úspechu pri poskytovaní služby robotaxi za cenu, ktorá je dostatočne príťažlivá na to, aby sa vodiči mohli rozhodnúť nevlastniť a viesť svoje vlastné autá.
Súčasné náklady na vlastníctvo súkromných automobilov sú asi 72 centov na míľu. Ashley Nunes, profesorka a výskumníčka technologického inštitútu v Massachusetts, stavia súčasné náklady na robotaxu na oveľa vyššie úrovne, od kdekoľvek od 1, 58 do 6, 01 dolárov za míľu.
Langan poznamenal, že je to na vidieckych trhoch, kde bude zníženie nákladov na robotaxu pod náklady súkromného vlastníctva obzvlášť náročné z dôvodu nižšej miery využitia a kde vodiči kladú menšiu hodnotu na uvoľnenie času stráveného jazdou. To sa zmení, pokiaľ ide o veľké mestá. Analýza spoločnosti Langan odhaduje náklady na robotaxu na míľu na míľu v New Yorku na menej ako polovicu nákladov na vlastníctvo vozidla.
Pozerať sa dopredu
Hoci San Francisco nie je také veľké ako NYC, je dosť veľké a je to miesto, kde spoločnosť GM vybudovala jednu z najväčších nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v USA, ktorá doplní jeho platformu pre jazdu s volaním. Automobilka sa už dlho zameriavala na spustenie služby robotaxi v roku 2019 a v súčasnosti pracuje na prekonávaní regulačných prekážok. Bude tiež musieť prekonať prudkú konkurenciu zo strany konkurentov ako Alphabet Inc. (GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) a Aptiv PLC (APTV).
![Prečo by všeobecné motory mohli byť kráľom robotaxi Prečo by všeobecné motory mohli byť kráľom robotaxi](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/935/why-general-motors-could-be-robotaxi-king.jpg)