Priemer prepravy Dow Jones sa v utorok po štvormesačnom odpore zvrátil po tom, čo správa Trump obrátila prevodové stupne a podnikla ďalší krok pri zavádzaní ciel na čínsky tovar. Výpredaj odráža rastúce obavy z prerušenia dodávateľského reťazca, ktoré by mohli ukončiť viacročný trh s býkmi, pričom signalizuje oneskorenú reakciu na prerušenie rozhovorov NAFTA a hrozbu uvalenia 25% cla na dovážané automobily.
Odvetvie dopravy by sa malo otočiť vyššie, ak nedávne kroky sú jednoduchou taktikou vyjednávania, ktorá v nasledujúcich týždňoch vytvorí kompromis a dohodu. Ak je však opak pravdou, komponenty špičkového sektora by sa mohli počas niekoľkých relácií znížiť o 15% až 25%, čo by viedlo k agresívnym ziskom z krátkeho predaja. A čo je dôležitejšie, tento pokles by priniesol februárske minimá, čím by sa vytvoril priestor pre stredný pokles, ktorý by mohol trvať mesiace alebo dlhšie.
Železnice a truckeri vyzerajú ako najlepší kandidáti na krátky predaj, ak budú NAFTA vyňatí z produkcie, pretože tieto odvetvia pôsobia v boji o globalizáciu a dovážaný tovar, najmä v Severnej Amerike, na nulovej hranici. Medzitým by letecké spoločnosti a spoločnosti zaoberajúce sa balením mohli urobiť najväčšie hity, keby vypukla rozsiahla obchodná vojna medzi USA a Čínou, s nižšími objemami a prázdnymi sedadlami, čím by sa znížili príjmy.
Priemerný fond dopravy iShares Dow Jones Transport Average Fund ETF (IYT) sa v roku 2014 po viacročnom uptrende vyšplhal na 168 dolárov a v januári 2016 sa predal na dvojročné minimum na 115 dolárov. Po prezidentských voľbách sa vzdoroval a uvoľnil plytký stúpajúci kanál, ktorý sa v decembri 2017 prepadol nahor. Fond zverejnil rekordné maximum na 206, 73 dolárov len o šesť týždňov neskôr a vypredal sa, odrazil sa v dosahu a 200-dňový exponenciálny kĺzavý priemer (EMA) podporil takmer 180 dolárov.
Dva ďalšie testy na podporu našli ochotných kupcov, zatiaľ čo tri rallyové vlny nedokázali preniknúť horizontálny odpor nad 195 dolárov. V utorok po sedemdňovom teste sa fond po štvrtýkrát obrátil na tejto úrovni a vystavil ďalšie výpredaje rozsahu podpory. Objem zostatku (OBV) sa od polovice apríla zhoršil, čo poukazuje na zmenšujúcu sa ponuku kupujúcich a zároveň vystavuje členenie, ktoré by mohlo dosiahnuť 160 dolárov. (Viac informácií nájdete v: Tipy na obchodovanie s priemerom prepravy Dow Jones .)
Spoločnosť Kansas City Southern (KSU) prevádzkuje hlavné severojužné železničné trasy a má čo najviac stratiť, ak NAFTA stúpa brucho alebo obchodné prekážky zvyšujú náklady na časti vyrobené v mexiku. Akcie dosiahli päťročné minimum na konci hospodárskeho poklesu minulého desaťročia a prudko sa zvýšili a vstúpili do silného rastúceho trendu, ktorý v roku 2013 dosiahol vrchol nad 125 dolárov. Test na tejto úrovni v roku 2014 prilákal agresívnych predajcov, zatiaľ čo nasledujúci pokles dokončil v roku 2015 dvojité rozdelenie top.
Kupujúci sa vrátili v roku 2016 po tom, čo akcie zverejnili trojročné minimum a vytvorili dve vlny rally, ktoré sa v novembri 2017 zastavili na úrovni predčasného odchodu Fibonacciho. 786. Odvtedy dva pokusy o útek zlyhali, s úzkymi bočnými akciami sa vytvoril holding vzorec, zatiaľ čo politici rozhodujú o svetovej obchodnej politike. Porušenie májového minima na 104, 43 dolárov vydá v tomto scenári predbežný signál o predaji, zatiaľ čo prestávka s celoročnou podporou na 99 dolárov dokončí hlavné rozdelenie, ktoré by mohlo dosiahnuť horných 70 s.
Akcie spoločnosti American Airlines Group Inc. (AAL) stagnovali na siedmich bodoch oproti roku 2007 na najnižšej hodnote 60 dolárov v roku 2015 a v júni 2016 sa predali na dvojročné minimum. Nasledujúci trend rastu sa v decembri 2016 nakoniec zmenil na rastúci kanál v januári 2018 dosiahol odpor v roku 2015. V apríli sa predal na podporu kanála a pokazil sa, pričom na 200-dňovej EMA prerušil podporu. Predaj sa o pár týždňov neskôr skončil blízko najnižšej hranice roku 2017, čo viedlo k odrazu medveďovej vlajky, ktorý teraz dosiahol 50-dňový odpor voči EMA. Členenie vlajky spustí medvedie signály pokračovania, čím sa zvýši pravdepodobnosť poklesu, ktorý vyplní medzeru v júli 2016 medzi 31, 50 a 33 $. (Viac informácií nájdete v: Kľúčové finančné ukazovatele na analýzu leteckých spoločností .)
Spodný riadok
Preprava klesla na spôsoby držania, ktoré by mohli priniesť ziskové krátke tržby, ak by správa Trumpov pokračovala v ohrození ukončenia NAFTA a uvalenia čínskych taríf. (Ďalšie informácie nájdete v časti „Základy taríf a obchodných bariér“ .)
![Obchodná vojna by mohla ukončiť obchod s býčím trhom Obchodná vojna by mohla ukončiť obchod s býčím trhom](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/295/trade-war-could-end-transport-bull-market.jpg)